Powrót na stronę wejściowš - porady, metody, instrukcje, sposoby, jak zrobić, solucje, przepisy
porady, metody, instrukcje, sposoby, jak zrobić, solucje, przepisyZałóż kontoporady, metody, instrukcje, sposoby, jak zrobić, solucje, przepisyZaloguj się
STRONA GŁÓWNA  |  AKTUALNOŚCI  |  MAPA KATEGORII  |  SZUKAJ  |  REGULAMIN  |  FAQ  |  JAK TO DZIAŁA  |  RANKING  |  KONTAKT  |
Serwis korzysta z plików cookies. Więcej informacji w Polityka plików cookies
PRZEGLĄDAJ DZIAŁY INSTRUKCJI:
DOM I OGRÓD
MOTORYZACJA
\- OSOBOWE
\- CIĘŻAROWE I DOSTAWCZE
\- JEDNOŚLADY
\- PRZEPISY
\- INNE
TECHNIKA
INTERNET I KOMPUTERY
SZKOŁA
KULINARIA
ONA I ON
HOBBY
CIEKAWOSTKI
PODOBNE INSTRUKCJE I WĄTKI:
porady, metody, instrukcje, sposoby, jak zrobić, solucje, przepisyJak rozpoznać tonącego?
porady, metody, instrukcje, sposoby, jak zrobić, solucje, przepisyJak nie zasnąć za kierownicą?
porady, metody, instrukcje, sposoby, jak zrobić, solucje, przepisyJak oduczyć kota drapania mebli?
porady, metody, instrukcje, sposoby, jak zrobić, solucje, przepisyJak ustawić światła w samochodzie?
porady, metody, instrukcje, sposoby, jak zrobić, solucje, przepisyJak usunąć zalegający na parkingu pojazd?
    
porady, metody, instrukcje, sposoby, jak zrobić, solucje, przepisyJak prawidłowo ustawić fotele w samochodzie?
Dodany: 2014-11-02 07:10:52

 Jak prawidłowo ustawić fotele w samochodzie? - FOTO 1 - porady, metody, instrukcje, sposoby, jak zrobić, solucje, przepisy Jak prawidłowo ustawić fotele w samochodzie? - FOTO 1 - porady, metody, instrukcje, sposoby, jak zrobić, solucje, przepisy
 Jak prawidłowo ustawić fotele w samochodzie? - FOTO 2 - porady, metody, instrukcje, sposoby, jak zrobić, solucje, przepisy Jak prawidłowo ustawić fotele w samochodzie? - FOTO 2 - porady, metody, instrukcje, sposoby, jak zrobić, solucje, przepisy
Wystarczy źle dopasowane siedzisko, nieumiejętnie ustawiony zagłówek, nieodpowiednio naciągnięty pas i nawet drobna stłuczka samochodowa może się dla nas skończyć zwichnięciem stawów, zerwaniem ścięgien albo połamaniem kości. A przecież tak niewiele trzeba, by odpowiednio ustawić fotel i zminimalizować ryzyko odniesienia podobnych kontuzji i związanej z nimi długotrwałej rehabilitacji. Dosłownie pól minuty przygotowania do jazdy może się zwrócić z nawiązką w czasie ewentualnej kraksy. Musisz jedynie wyregulować następujące komponenty:

Fotel
Oparcie fotela nie może być ustawione pionowo, ani w pozycji półleżącej, bo w ten sposób ograniczymy sobie pole widzenia, skrępujemy ruchy, a boczne poduszki powietrze być może nie ochronią nas przed uderzeniem głową w drzwi. Oparcie powinno być lekko odchylone do tyłu, aby podczas jazdy czuć się komfortowo.

Wysokość fotela
Po ustawieniu oparcia sprawdzamy wysokość siedziska. Jeżeli dotykamy głową sufitu, to jest ono zbyt wysokie i należy je wtedy obniżyć lub odchylić oparcie nieco bardziej do tyłu. Odległość głowy od podbicia dachu nie powinna być mniejsza nić długość małego palca.

Ustawienie wzdłużne
Odsuwamy fotel do tyłu lub przysuwamy go do przodu, tak by kolana nie obijały się o deskę rozdzielczą oraz kierownicę, bo w czasie wypadku może się to skończyć poważnymi uszkodzeniami stawów albo trudno gojącym się połamaniem miednicy. Przy całkowitym wyciągnięciu nóg do przodu, stopy muszą dociskać pedały aż do końca, a jednocześnie kolana powinny pozostać lekko ugięte. Dzięki temu nogi będą miały naturalną amortyzację. Gdyby były wyprostowane na sztywno, uderzenie w przód lub tył samochodu mogłoby skutkować zmiażdżeniem stawów i pozrywaniem przyczepów mięśniowych, co nierzadko kończy się trwałym kalectwem.

Zagłówek
Fotelowy zagłówek ustawiamy tak, by jego górna krawędź była na wysokości czubka głowy. Aby regulacja wysokości była możliwa dość często trzeba zwolnić blokadę znajdującą się w miejscu łączenia zagłówka z fotelem (widoczne na pierwszym zdjęciu). Głowę (potylicę) opieramy w centralnej części zagłówka.

Kierownica
Kierownica powinna być ustawiona tak, by siedząc wyprostowanym w fotelu móc położyć nadgarstek na jej górnej krawędzi. Ręce trzymamy na niej w pozycji „za piętnaście trzecia”. Mocniejsze oddalenie się lub przybliżenie do kierownicy, w czasie wypadku może sprawić, że poduszka powietrzna nie spełni swojej funkcji.

Pasy bezpieczeństwa
Na koniec zajmujemy się pasami bezpieczeństwa. Regulując ich wysokość za pomocą suwaka znajdującego się tuż za drzwiami (drugie zdjęcie), ustawiamy je tak, żeby pas poprzeczny przechodził przez środek naszego barku i obojczyka. Nie może on ocierać o szyję, ani znajdować się na końcu obręczy barkowej, gdyż albo się zsunie, albo potnie nam szyję. W obu przypadkach narobi nam więcej szkód niż pożytku. Pamiętamy również o tym, aby pas nie był poskręcany i luźny.

Temat obejrzany 1029 razy   
  [ Dodaj nowy komentarz do tego tematu ]   [ porady, metody, instrukcje, sposoby, jak zrobić, solucje, przepisy drukuj temat ]     


Podoba Ci się? Kliknij: 


porady, metody, instrukcje, sposoby, jak zrobić, solucje, przepisy
KONTAKT  |  MAPA KATEGORII  |  REGULAMIN  |  JAK TO DZIAŁA  |  POLITYKA PRYWATNOŚCI  |  POLITYKA COOKIES  |  RANKING  |
© Jak-To-Zrobic.pl - Wszelkie prawa zastrzeżone
Wykonanie, Hosting, Obsługa:
Wielkopolski Portal Internetowy CyberWielkopolska
www.wielkopolska.com.pl